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Ce que ça coûte vraiment, partie 4 de 4 : la sous-compacte
Contre le Kona à essence, le Kia EV3 sauve 9 576 $ sur dix ans. Contre le Niro hybride, 335 $. Sans une cenne de subvention. Je vous montre mon calcul au complet.
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Des articles nourris par l’expérience concrète des VÉ, de l’énergie à domicile, de la technologie, du jeu vidéo et des produits et systèmes qui les entourent.
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Articles en Français
Ce que ça coûte vraiment, volet 3 de 4 : le pick-up
Le pick-up électrique coûte 6 200 $ de plus à l'achat, mais sur dix ans il coûte 30 000 $ de moins. Je vous montre mon calcul au complet, sans aucune subvention : Silverado à essence, F-150 hybride et Silverado EV.
Articles en Français
Ce que ça coûte vraiment, volet 2 de 4 : le VUS compact
Je m'attendais à ce que le Model Y batte le RAV4 hybride facilement sur dix ans. Sans subvention, il le bat de 69 $. Je vous montre le calcul au complet, parce que c'est là que ça devient intéressant.
Focus éditorial
Mobilité électrique 
Solaire / énergie à domicile 
Stockage d’énergie
CPTRICO est un espace personnel d’écriture pratique, ancrée dans l’expérience, sur la technologie et l’innovation au quotidien. De la possession d’une Tesla et de la mobilité électrique à l’énergie à domicile, au jeu vidéo et aux outils que j’utilise, l’accent est mis sur ce qui fonctionne, ce qui ne fonctionne pas, et ce que j’apprends en chemin.